概述：

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汽车电子是车体汽车电子控制装置和车载汽车电子控制装置的总称，汽车电子化的程度被看作是衡量现代汽车水平的重要标志，是用来开发新车型，改进汽车性能非常重要的技术措施。按照对汽车行驶性能作用的影响划分，可以把汽车电子产品归纳为两类：一类是汽车电子控制装置，汽车电子控制装置要和车上机械系统进行配合使用，即所谓 “机电结合”的汽车电子装置；另一类是车载汽车电子装置，车载汽车电子装置是在汽车环境下能够独立使用的电子装置，它们包括汽车信息系统（行车电脑）、导航系统、汽车音响及电视娱乐系统、车载通信系统、上网设备等。

而汽车上的各种开关作为控制电器系统的方式，它的工作质量很大程度上影响了整个电器系统的工作。汽车开关如点火开关、组合开关、头灯、门锁、玻璃升降器、调整器或按键开关、拨动开关等，质量的好坏直接关系到汽车整车控制的品质。

润滑分类：

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汽车电子/汽车开关润滑分为两种：

一是开关接点部位的润滑；二是机构部分的润滑。

问题由来：

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为了追求更高品质，汽车开关对触感、噪声、使用寿命等有相当高的要求，润滑，电流，异响问题是汽车开关润滑的痛点，而干膜润滑剂和高性能润滑脂能给开关提供润滑保护的同时也能解决节点电流及机构部位异响问题。特别是高低温润滑脂能解决汽车电子部品在恶劣气候条件下（低温-40度）的工作稳定问题。

摩擦/异响解决方案：

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一、接点使用的润滑剂

滑动接点为了防止磨损而使用润滑剂，但需要注意有时会因为误选润滑剂造成导通不良，所以润滑剂除了导电性等级类型以外，基本不通电。但因为接点部触动润滑剂成分被分开，形成极薄膜状态（数n~μm ）可能转变成通电，也就是隧道效应。所以需选择粘度适合接压・触动速度的高性能润滑油。

二、机构部分的润滑

开关机构触动性能的提高只需通常的润滑等级，但须注意润滑剂的渗入以及流入接点部位的风险。

应用部位：

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车门组合电子开关；

座椅靠背调角器等。

 

解决的几大步骤：

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一、判定润滑剂的使用部位

二、使用条件确认，如接压（负荷）、电流值、使用温度范围等

三、提供对策，选择合适的润滑产品

四、效果确认追踪，数据统计

 

产品分类及说明：

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一、干膜润滑剂DRYSURF

干膜润滑剂是一种速干型润滑剂，涂刷到物体表面时，能够迅速形成一层氟素涂层膜。

它具备以下特长：

1.优良的适用性和耐久性  广泛的材料相容，不渗透、转移极少，涂层长效润滑，极广的高低温使用范围，-40~120度可对应；

2.良好的工艺性能  作业操作简单，降低单位成本；

3.环境友好 符合各国汽车行业VOC新标准，低气味。

二、高性能润滑脂HI-LUBE ，包括合成脂和氟素润滑脂

产品特长：

1.极广的使用范围  几乎不用担心会对其他材质（树脂等）产生化学反应；

2.极广的温度范围  适用于不同要求的耐高温润滑脂和耐低温润滑脂；

3.优良的耐久性历经多年性能不劣化！ 耐候性优良！几乎不受电弧放电对品质的影响。